Milline salong sobib pikaajaliseks elamiseks

Milline haagissuvila on hea haagissuvila? Enne auto ostmist peate tähelepanu pöörama mõnele olulisele funktsioonile.

Esiteks on väga oluline valida, millise autoga on tegemist teie sõiduprobleemi tulevikuga, nüüd on valikus palju mudeleid, näiteks šassii, šassii, ford iveco šassii ja nii edasi, see sõltub milline auto sulle meeldib, automaat, diiselmootor, bensiinimootor, konfiguratsioonivalikud on rv elu on sinuga tihedalt seotud. Hästi konfigureeritud reisirežiimi valimine võib säästa palju probleeme.

Teiseks, kas valida B- või C-tüüpi sedaan, mis sõltub isiklikust eelistusest, minu isiklik ettepanek on, et kontoritöötajad töö tõttu ei saa võtta tavalist salongi või valida B-tüüpi sedaan. Pendelrände osas on tal mõned suurimad eelised, ilma linnatee piiramata, suure puuduse mõju on see, et ruumi on vähe, soojapidavus on halb, vaba aeg või pension, soovitan valida C tüüp rv, eeliseks on see, et ruum on suur, võileivaplaadi soojuse säilivus on hea, suur hoiuruum, defekt on mahukas, sõidu tunne on halb, linnateede ülempiir mõjutab. Ühesõnaga, valige oma vajaduste järgi, millist tüüpi haagishaagis on nüüd populaarne, haagiste haagiste turg välisriikides on väga suur, seal on täielik haagiste laagri komplekt, mis võib olla vajaduste rahuldamiseks väga hea pikaajalisest elamisest laagris. Hilinemisega alustatud kodumaise rv-reisimise tulemusena on telkimisplatside ehitus mahajäämus ning telkimisalade haldamine ei ole standardne, ma arvan, et koos rv-matkamise populaarsusega on tulevikus rohkem rv-telgiplatse, telkimisalade ehitust ja paraneb ka juhtimine.

B-tüüpi rv, umbes kahele inimesele. Väikese kere, madala kere kõrguse, mugava sõidu eelised, sobib linnateedele ja suudab tavaliselt töö eest hoolitseda, et hõlbustada parkimist. Puudused on järgmised: kuna auto kere on väike, kerge kaal, mistõttu siseruum on kitsas, vee- ja elektriseadmete maht on väike, lootke rohkem väljastpoolt.

C-tüüpi sedaanauto: üldkere on suurem, laiem, kõrgem, näiteks laienduskast jne, siseruum on enamasti B-tüüpi salong. Tänu suurele ruumile saab vastavalt suurendada sisemiste vee- ja elektriseadmete võimsust, millel on tugev isemajandamisvõime ja väiksem sõltuvus välistest rajatistest. Puudused on: auto kere laius ja kõrgus vastavad kõrguspiiranguga takistustele, ühistu keldrisse ei pääse ja parkla võtab enda alla kaks parkimiskohta. Sõidu ajal pöörake tähelepanu kiiruspiirangule ja takistustele, nagu puud, hooned ja kalju.

Kolmandaks, auto jõusüsteemi dünaamiline konfiguratsioon, võib öelda, et auto konfiguratsioonis on oluline osa, kuna tänapäeva kodumaistes põgenikelaagrites määrab dünaamiline süsteem, kas olete hea salongiga rahul või mitte, ütles, et reis minge kõndima, Rv-i soojust nimetatakse ka mobiilseks sadamaks, väärib teie rahuldavat dünaamilist süsteemi, võib teie reisi meeldivamaks ja mugavamaks muuta. Kuidas konfigureerida ideaalsemat skeemi? Asukohale Rv elektrivalgustus, teler, akustika, külmkapp mobiiltelefoni laadimine, arvuti, elektriline riisikeetja, induktsioonpliit ja muud esmased vajadused samaga kodus, auto elektrisüsteem olemas kahel teel elektrisüsteemil, alalisvoolu ja vahelduvvoolu kahe teesüsteem 12 V või 24 V jaoks, alalispinget kasutatakse peamiselt valgustamiseks, mobiiltelefonide laadimiseks jne, suure võimsusega elektri põhirv on vahelduvvool (AC), elektriline riisipliit, induktsioonpliit, külmkapp jne ., Enne maja ostmist peab olema selge, et seal on looduslikult põlevad salongid, mis on põhimõtteliselt seotud elektrisüsteemiga. Salongi elektrisüsteem sisaldab terviklikumat päikeseenergia tootmissüsteemi, energiasalvestussüsteemi, ajami topeltgeneraatori süsteemi, inverterit jne ning liitiumraudfosfaataku konfiguratsioon ei ole seda suurem, seda parem, kuid seda saab konfigureerida vastavalt isiklikele vajadustele .

Neljas, RV veesüsteem, RV veesüsteem on üldiselt projekteeritud RV veesüsteemi maa-aluses kihis, mis on jagatud puhta vee paakiks, halliks veepaakiks, mustaks veepaagiks. Puhta vee paak on peamine veepaak, mis on paigaldatud rv-le. Nende hulka kuuluvad joogivesi, hall paak on tarbevesi, must paak on tualeti väljaheited. Väljas on tuul liiga tugev, et sageli pesta, basseini on soovitav siseneda nii kaugele kui võimalik vahemikus 2001300 liitrit. Kui tingimused seda võimaldavad, on kõige parem eraldada võrguveepaak isolatsioonikihiks (talvine külmumisvastane kiht) ja isolatsioonita kihiks, et saaksime talvel Heilongjiangi lund vaatama minna. Ühesõnaga, enne auto ostmist tuleb rohkem teada maja konfiguratsiooniomadustest.

Viis, auto põhi on kindel ja töökindel ning seda saab parandada ja hooldada laias piirkonnas. Kui soovite välismaale reisida, on teil vaja globaalset mudelit ja välisriikidest on tarvikuid osta. Rv enamasti neli kuni viis tonni kaalu, šassii auto võimsus on ka väga jalga, ei vaata seda ülevalt alla, ei usu, et võimsuse erinevus võib teha, kui just ei lähe platoole kõrgmäestiku alale mängima või üle mägede. Talv on väsitav aastaaeg. See on ka ohtlik aastaaeg.

Spetsiaalsed autode erišassiid on jagatud kahte kategooriasse. Neid nimetatakse kandvateks ja mittekandvateks kehadeks. Kere Iveco ja Great Wall Lanzhong on mittekandva tüüpi, lihtsalt öeldes on tala kerega, selline kere mõnele halvale teeolule sobivam, läbi soo on ka veidi parem. Chase ja Ford on mõlemad kandekored, mis sobivad rohkem kõnniteel sõitmiseks, kuid nende eeliseks on parem juhitavus, eriti Chase V80 ehk automaatkäigukast, mis sobib rohkem eakatele ja ainult väikeautodega sõitjatele. Lisaks läheb tee seisukord aina paremaks. Seekord läksin Zhejiangist Tiibetisse ja siis peagi Xinjiangi. Tee seisukord on väga hea.

Kuus on auto võimalused ja varustusfunktsioonid, peamiselt kooskõlas nende endi reisiharjumustega, reisijate mahutavus oma reisijatega kohtumiseks, tarbetutest asjadest vabanemiseks, paljud asjad näevad head või mitte praktilised.

Palun tehke vähem ümbersõitu, las rv viib meid tundmatusse maailma, see on teie kõige rahulolevam rv!